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国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本。国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本。103系 ＜エメラルドグリーン＞ 4両セット (基本・4両セット。近江米 白米 10kg 令和6年産。103系エメラルドグリーン　6両基本セット。国鉄 103系通勤電車（初期型冷改車・エメラルドグリーン）増結。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。Nゲージ「堺トラム & サントラム 2両セット」+動力ユニット。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。KATO パワーパックKC-1 & KM-1（×2）。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。Nゲージ「けいおん!ラッピング2両セット600形3次車」+走行用ユニットセット。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。Nゲージ「江ノ島電鉄 1000形「1002号」京紫塗装(M車)」MODEMO。集電板を磨き通電性能は良くなりました。103系　Nゲージ 山手線　特別塗装　レールランチ山手号4両セット。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。KATO 321系 JR京都線・神戸線 7両セット。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。KATO カトー 10-813 813系 200番台 3両セット 未使用。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。トミックス　レール　パワーパック。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。Nゲージ「江ノ島電鉄 300形「305F 2灯型」青電塗装(M車)」MODEMO。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。東京メトロ10000系2013基本４両編成セット動力付き。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。TOMIX 92642 国鉄1132000系近郊電車（関西線快速色）。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。TOMIX 98523 JRキハ183-6000ディーゼルカーセット。ノーマルはありません。CAT 308C CR Hydraulic Excavator 1:50スケール。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。【新同】KATO 10-1328/9レジェンドNo.8 711系0番台9両フル④。その他画像に写る物が全てです。Nゲージ　クラウス 1400形 蒸気機関車(ワールド工芸) キット組立品。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。【15両】KATO 211系0番台 2000番台。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。キハ261系　スーパー宗谷　5両　マイクロエース ライト点灯確認済。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。鉄道模型　カトー 10-013 杜の都の近郊電車　701系　スターターセット。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。【10両】 KATO E129系 0番台 100番台。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。TOMIX 92734 583系 (先頭車クハネ581) 7両+増結5両 485。ご覧いただきありがとうございました。鉄道模型31632　Nゲージ 阪急6000系　神戸線6050編成 8両編成セット。